Графская пристань

Графская пристань стала закладываться во время основания крепости Севастополь в 1783 году. В марте 1787 года было закончено сооружение каменной Екатерининской пристани (таким было изначальное название Графской пристани). В 1846 году полностью завершилось строительство Графской пристани.

Авторы.

Изначальный проект Графской пристани принадлежал инженеру-подполковнику Адлербергу. Но был утверждён другой проект инженера-полковника Джона Уптона, за исключением колоннады.

Внешний вид.

Графская пристань представляет собой монументальное сооружение, состоящее из деревянной пристани, широкой гранитной лестницы, парапеты которой обрамляют мраморные львы работы итальянского скульптора Ф. Пелличио. Пропилеи, построенные из инкерманского камня, представляют собой колоннаду дорического ордера в два ряда по шесть колонн. Колоннада с обеих сторон обрамлена массивными пилонами, в их нишах были установлены четыре мраморные статуи, из которых сохранились лишь две. Антаблемент завершён аттиком с датой постройки — 1846. Деревянная пристань, разрушенная в годы Крымской войны, затем была восстановлена.

Исторические факты.

Двух львов на Графской пристани поставили во время правления адмирала Лазарева. Они были выполнены из мальтийского песчаника. Но под воздействием морской воды песчаник стал осыпаться, и львов заменили на мраморных. В 1846 году было завершено строительство Графской пристани, и портик с колоннадой украсили Севастополь.

С момента постройки Графская пристань была излюбленным прогулочным местом севастопольцев. Многие события из истории Севастополя связаны с Графской пристанью. Здесь 22 ноября 1853 года встречали эскадру Павла Нахимова после Синопской победы.

11 ноября 1903 года именно на Графской пристани был схвачен жандармами революционер Александр Гриневский (писатель Александр Грин).

27 ноября 1905 года с Графской пристани отбыл на крейсер «Очаков» мятежный лейтенант Шмидт. А весной 1917 года именно сюда на крейсере «Принцесса Мария» были доставлены останки расстрелянных П.П. Шмидта, Н.Г. Антоненко, А.И. Гладкова, С.П. Частника.

В годы Великой Отечественной войны немецкими самолётами был атакован крейсер «Червона Украина», который стоял у Графской пристани.

Интересные факты.

Интересно происхождение названия Графской пристани. В 1750-1807 гг. Черноморской эскадрой командовал граф М.И. Войнович. Его шлюпка часто причаливала к Екатерининской пристани, и постепенно за ней укрепилось название «Графская».

Легенда о возникновении колонн на Графской пристани живёт уже на протяжении двух веков. Суть легенды в том, что когда не было колонн, подвыпившие извозчики на скорости проскакивали под аркой и вместе с лошадьми оказывались в воде. Таким образом, во времена правления адмирала Лазарева были найдены средства для строительства колонн.

Использованные литературные источники.

1. Чикин А.М. Севастополь: историко-литературный справочник. — Севастополь: «Вебер», 2007 г.

2. Чверткин Е.И. Незабытый Севастополь. — Севастополь — Телескоп, 2008 г.

3. Шавшин В.Г. Каменная летопись Севастополя. — Севастополь — Киев, 2003 г.

Елена ЛЕЩИНСКАЯ
Фото автора
Проверено корректором